消防天窗的幾種調速方式

電動通風天窗電動通風天窗通常由電機，齒輪和傳動桿等部分組成。電機是驅動系統的核心，它通過旋轉齒輪，帶動傳動桿實現通風天窗的滑動。電動通風天窗可以通過按鈕或遙控器進行，方便駕駛員或乘客操作。當按下開啟按鈕時，電機啟動，一字型消防電動排煙天窗齒動，薄型電動排煙天窗免費發布的網站有那些并帶動傳動桿使滑塊滑動，從而實現通風天窗的打開或滑動。同樣，當按下關閉按鈕，電機反轉，齒輪方向改變，滑塊倒退，通風天窗則關閉。V滑動機構滑動機構是實現通風天窗滑動的關鍵部分，它通常由滑塊，滑軌和傳動機構組成?；瑝K是安裝在通風天窗框架上的可滑動組件，一字型消防電動排煙天窗般采用導軌和滾珠軸承，以減小滑動阻力。滑軌是固定在車頂上的導向條，可以保持滑塊在正確的軌道上運動。傳動機構可以通過手動或電動的方式，使滑塊在滑軌上前后滑動。h技術要求說明總則規范及驗收本工程應嚴格按國家相關標準及有關工程施工及驗收規范進行施工，質量檢查，隱蔽工程驗收及工程竣工驗收。施工圖紙及深化設計承包商在施工準備階段及施工過程中應熟悉并掌握全部施工圖紙，同時必須綜合參閱建筑，結構等各工程的施工圖紙，不同工種間應密切配合。本工程應按設計圖紙施工，未經甲方簽證認同，一字型消防電動排煙天窗不得隨意修改。若遇圖紙相互不符合及錯，漏碰缺處，薄型電動排煙天窗免費發布的網站有那些應隨時通知設計單位糾正。否則按業主方認定的情況為準。承包商應按本招標技術要求說明書之要求，向業主提供所有有關本合同工程的詳細的深化設計計算書及施工圖紙（包括技術裝配圖，加工圖等），保證滿足指定的產品性能和規格要求。承包商的所有深化設計圖紙均應在業主及建筑設計師審核并認可后方可用于施工，深化設計施工圖中應有明確合理的防，排水構造詳圖，窗戶與土建墻體周及與保溫間連接處構造詳圖。圖紙之標準及要求應符合本地之需求及習慣，并能使業主方，排煙天窗-電動排煙天窗-消防天窗-一字型消防電動排煙天窗-薄型電動排煙天窗-山東誠達通風設備有限公司監理方，設計方及有關部門滿意并認可。業主方認可的任何圖紙不會解除承包商在承包合同上之任務及責任。本工程施工中的各種技術資料及技術文件均應備齊放在工地辦公室，內，便于查閱。材料及工藝除根據圖紙要求或工程合同及本招標技術要求說明書施工外，本工程與其采用的原材料均須符合現行有關國家標準，部頒標準北京市地方標準之要求。當上述標準表述不致時，以較嚴格的標準為準而不必考慮招標圖紙中材料及工藝標準是如何描述的。共頁第頁施工中所使用的所有材料（如型材，玻璃，結構膠，密封條等）均應提供材料樣品，廠家名稱，供應商，品牌，產品規格，型號厚度，并附有產品說明及廠家證明。所有配件材料均應按本招標技術要求說明書之要求選用同檔次產品中的優質產品，經認可后交予業主方封樣留存。樣本，樣板（樣窗）制作等用于本工程之材料和物品之品質在：使用前必須得到業主認可。在大批材料運往施工場地前或投入施工安裝前，承包商須自費提供樣本及；樣板制作等做認可之用。樣板制作必須有代表性，若不足以覆蓋所有工程情況，并于生產及施工安裝期間提供現場質量的監控標準。承包商應嚴格按照回標文件中提供的深化設計施工圖紙所表述的內容在施工現場制作樣窗，樣窗完成后需進行淋水試驗。經監理及業主方認可后方可按照樣窗的標準進行外窗安裝工作。所有通風天窗均做淋水試驗，無論是否已注明其品牌或由承包商選擇制造商包括各項工程所建議的設計，承包商須對此等組合，配件或設計在所有情況下能滿意地運作提出保證。氣候及環境狀況承包商須注意本工程位于北京，切所選用的機械，材料及設備等，其設計，制造及安裝均需適合北京的氣候條件并考慮場地上的環境狀況，并能夠有效地運作。制造商產品共頁第頁在本招標技術要求說明書所說明的材料品牌或制造商名稱皆可作指明材料及。工藝的質量級別要求。若經業主方書面認可，則可采用其它相同質量及工藝標準的材料品牌及制造商產品。切專利或非專利產品，承包商須按照專利或非專利產品制造商的說明進行施工。承包商須按業主方及有關法規的要求進行材料及工藝測試，切費用由承包商負責。由業主方或有關部門指定由其它單位進行測試而產生的些費用，亦由承包商負責。應遵守的規范本文件所述規范系指本工程施工過程中所應遵守的性國家標準，部頒規程，北京市地方標準及有關行業性標準。上述規范中如遇版本更新，以更新后之版本為準。同規范在新舊版本共同使用的過渡期內，以較新版本為！準。試驗方式及要求外觀質量：通風通風天窗表面必須光滑，平整，無銳角，無銹斑，長度方向無彎曲現象，構架等按要|求涂裝，并具有良好的防腐能力。安裝質量：外護板無自攻釘脫落，連接牢固。通風器制作及安裝要求屋面通風器的制作和安裝應滿足相關規定及一字型消防電動排煙天窗驗收標準要求，緊固件保證牢固，不存在松動現象。所有金配件等符合國家標準，選用的各種型鋼和鋼板制造的構件平直，強度必須滿足江蘇南京地理氣候條件的要求。由于切割產生的毛刺，焊接精品好資料-如有侵權請聯系網站刪除精品好資料-如有侵權請聯系網站刪除產生的焊疤應清除，形成的銳角倒鈍。所有金屬構件表面須進行熱鍍鋅或鍍鋁鋅防腐處理要求具有的防銹，防腐蝕性能。屋面通風器的骨架構件之間全部要求使用防銹螺栓連接，在使用時買方如對某項指標有現場嚴格禁止焊接。安裝后的屋面通風器應滿足各項技術指標，賣方應提供相應的檢測和檢驗報告。界區和接口：原屋面通風器(安裝基礎)并清理干凈。廠房電動采光排煙通風天窗各特點廠房電動采光排煙通風天窗的材料和性能，廠房電動采！光排煙通風天窗使用范圍，其抗拉強度為屈服硬度為n/mm，硬度hv≥壁厚mm。采光排煙通風天窗采光材料為不著色的聚碳酸酯采光板（陽光板），選用著色材料采光板及其他材料時應加以說明。電動采光排煙通風天窗采用.mm厚的彩色鋼板冷彎成型內充聚氨酯發泡材料導熱系數小于等于.w/m.k，窗體用自鉆自攻螺釘連接密封材料采.廠房電動采光排煙通風天窗使用范圍：適用于基本風壓小于pa的地區適用于屋面坡度為%-%的建筑適用于般工業及民用建筑的屋頂采光，通風，排煙。圓拱型電動采光排煙通風天窗適用于經常開啟通風的建筑，其大開啟角度為°廠房電動采光排煙通風天窗的啟閉方式：通風天窗啟閉宜成組，每組通風天窗數小于等于樘。電動開窗機采用v交流電源，啟閉時間-秒通風天窗種方式：通用方式，智能方式，智能網消防天窗工藝的優勢絡方式，均可以消防聯動。完整的電動采光排煙通風天窗由單元組合而成，連接方式及要求符合《鋼結構設計規范》的規定。W寧波防護措施：為了防止意外傷害，特別是在通風天窗處于開：啓狀態時，應該設置相應的防護欄桿或網格，確保人員不會誤入危險區域。Mm保持清潔：通風天窗表面的清潔直接影響到采光效果。定期清理玻璃，窗框和排煙電氣安全：通風天窗是電動的，確保其電氣系統安全可靠。定期檢查電纜，插頭和火災安全：電動采光排煙通風天窗通常也用于火災排煙，確保其與火警系統的聯動防護措施：為了防止意外傷害，，特別是在通風天窗處于開啟狀態時應：該設置相應的防護欄桿或網格，確保人員不會誤入危險區域。通民風樓合用于非地震地區和抗震布防烈度小于或等于度的地震區，如不可以知足，需要與生產廠商磋商，另行設計制作。

消防檢測要求排煙通風天窗必須具備自動和監控系統。自動系統可以根據火災信號自動啟動排煙通風天窗，而監控系統可以實時監測排煙通風天窗的狀態和運行情況。消防檢測時會對排煙通風天窗的自動和監控系統進行測試，確保其能夠準確靈敏，地響應火災信號，并及時反饋排煙通風天窗的運行狀態。h安全性通風天窗的安全性是非常重要的，因為它直接關系到乘客的生命安全。U消防采光通風排煙通風天窗的適用范圍有工業廠房，商場，生態酒店，機場，地鐵站站，展覽中心等公共建筑，消防采光排煙通風天窗發揮著采光，通風散熱，排煙排塵，保護人們生命及財產安全的重要作用。通風天窗通風天窗作用汽車通風天窗主要具有下列作用：可增加車廂內光線；可增加車內空氣的流通；可增加汽車駕駛的安全性；可增加汽車駕駛的舒適性；可節省汽車能量損耗；可增加汽車造型的，弧形通風天窗和頂蓋的配合增添了汽車和諧之美。原因分析：駕駛員通過通風天窗及其組合的開啟閉合運動可有效調節車室內光線的亮度，并且通過通風天窗的消防天窗的參考價繼續攀升玻璃可以自然采光，車室內明亮同時可以營造浪漫的氣氛，并能給喜歡車的顧客帶來了滿足。通過符合空氣力學的設計要求的通風天窗，在自然負壓作用下，使得車室內空氣清新，享受到陽光及兜風的樂趣。增加汽車駕駛的安全性主要是基于兩個方面：首先在汽車車身結構方面，轎車頂蓋屬于輪廓尺寸較大的大型覆蓋件，要求它具有剛性強，安全性好，汽車側翻時起到保護乘員的作用（固定式頂蓋是常見的形式）。但是這種結構較封閉，無通風性。而通風天窗通過增加本身配有的頂蓋支架，既滿足了固定式頂蓋的剛性強的要求，又克服了通風性差和即使通風性好但安全性低（敞篷式頂蓋是常見的形式）缺點。其次在人機工程方面，通風天窗可以使得空氣流通消防天窗墜落的原因性增加，警覺性提高精神愉悅，令方面體現在汽車運行中如打開窗戶換氣會產生很大的噪音而且風直接沖撞到司機因此降低舒適感。如果采用通風天窗會減少噪音，會有舒適的乘車感覺。節省汽車能量損耗體現在汽車車內空氣流通和氣溫調節主要是由開關窗門，通風系統和暖氣系統，空調系統（加冷）及通風天窗來調節。而窗門開閉，通風和暖風系統，空調系統大的問題是即使很少氣體也有噪聲擾人，氣動裝置也會收到影響，同時會減速和增加燃料消耗。在通風天窗關閉時，即使打開空調通風系統，空氣流量依然到了極低點。而通風天窗打開是種既不消耗燃料又感覺舒適的。通風天窗在開啟時，對空氣質量和駕駛警覺性提高至好，空氣流量恢復正常。同時具有裝飾作用。通風天窗的種類和特性：通風天窗按照驅動方式可以分為手動通風天窗和電動通風天窗。電動通風天窗有兩種，種是內滑式通風天窗，另(SPOILERROOF).種是外滑式通風天窗；根據打開運動行程，分為全景通風天窗(全開至敞蓬式)和半景通風天窗。(OPENSLIDING):內滑式通風天窗產品的特性：內滑式通風天窗的功能首先可以自然地循環車室內空氣(TILT):mm并且車高速運行時不會受外邊沖擊的影響；抬起功能通風天窗在關閉狀態時后面仍可抬起，可以自然地循環車內空氣。POP-UPSunroof手動通風天窗優點：機構簡單甚至不在線裝配都容易；不需要在頂蓋和車內頂棚之間多大的空間；價格合理，重量較輕，可用于小，微型汽車想缺，點：玻璃組合只能上下活動，不能前后滑移；手動操作麻煩；遮陽板安裝困難InnerSlidingSunroof內藏式電動通風天窗優點：很容易實現通風天窗的前后滑移與傾斜；擋風板。有效消除汽車高速行駛產生的噪聲；如果需要，遮陽板可以遮擋光線；空氣的流通使得其比傾斜式視覺上看起來大些。缺點是：需要在頂蓋和頂棚之間置留很大的空間；機構復雜，開發件多，開發周期長在線裝配，困難。外滑式電動通風天窗：滑移和傾斜兩種運動型式優點：和滑動通風天窗樣，安裝擋風板，導水管，遮陽板；無論手動還是-電動，都較容易實現滑移和傾斜兩種模式。外滑式通風天窗產品的特性：通風天窗玻璃受到空氣阻力幫助開啟更為便捷，外滑式通風天窗安裝，更為容易。開發周期較內藏式短，成本較內藏式低。排煙通風天窗消防檢測要求排煙通風天窗是建筑物中的種重要設備，用于排除建筑物內的煙霧和有害氣體，保障人員的生命安全。為了確保排煙通風天窗的正常運行和有效性，消防檢測對其進行了系列的要求和測試。B安全衛生保持清潔：通風天窗表面的清潔直接影響到采光效果。定期清理玻璃，窗框和排煙通道，防止灰塵和雜物影響通風天窗的正常使用。nU焊工應經過并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應注明施焊條件，有效期限。焊工停焊時間超過個月，應重新考核。焊接時，不得使用皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。焊絲，焊釘在使用前應清除油污，鐵銹。焊條，焊劑和栓釘用焊接瓷環，使用前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進行烘焙。保護氣體的純度應符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經烘焙后應放入保溫筒內，隨用隨取。施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區的處理情況。當不符合要求時，應修整合格后方可施焊。對接接頭，T形接頭，角接接頭，字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質和坡口形式應與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度；埋弧焊應大于mm；手工電弧焊及氣體保護焊應大于mm。焊接完畢應采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整不得用錘擊落。焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得施棋及在焊道外的母材上引弧。角焊縫轉角處宜連續繞角施焊起落弧點距焊縫端部宜大于mm，見《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB-第頁(圖a)；角焊縫端部不設置引出板的連續焊縫，起落弧點距焊縫端部大于mm，弧坑應填滿。厚度大于mm的碳素結構鋼和厚度大于mm低合金結構鋼，施焊前應進行消防天窗的幾種調速方式。預熱，焊后應進行后熱。預熱溫度宜在～℃；后熱溫度應由試驗確定。預熱區在焊道兩側，每側寬度均應大于焊件厚度的倍，且不應小于mm。環境溫度低于℃時，預熱，后熱溫度應根據工藝試驗確定。多層焊接直縫連續施焊，每層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。焊成凹形的角焊縫，不得在其表麪留下切痕。T形接頭，字接頭，角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應小于t／見《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB-第頁(圖a，b，c)；重級工作制和起重量大于或等于t的中級工作制吊車梁腹板與上翼緣的連接焊縫的焊腳尺寸t/見《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB-第頁(圖d)，且不應大于mrn。定位焊所采用的焊接材料型號，應與焊件材質相匹配；焊縫厚度不宜超過設計焊厚，度的／且不應大于mm；焊縫長度不宜小于mm，定位焊位置應布置在焊道以內，并應由持合格證的焊工施焊。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處一字型消防電動排煙天窗理，應查清原因，訂出修補工藝后方可處理。焊縫同部位的返修次數，不宜超過兩次。當超過兩次時，應按返修工藝進行。。焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。檢查合格后應在工藝規定的焊縫及部位打上焊工鋼印。碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環境溫度，低合金結構鋼應在完成焊接h以后，方可進行焊縫摔傷檢驗。焊縫外形尺寸應符合現行國家標準《鋼結構焊縫外形尺寸》的規定。.焊接接頭內部缺陷分級應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷；和探傷結果分級》的規定，焊縫質量等級及缺陷分級應符合《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB-第頁表的規定。局部探傷的焊縫，有不允許！的缺陷時，應在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應小于該焊縫長度的％。，且不應小于mm；當仍有不允許的缺陷時，檢查數量不應少于％；當用錘擊焊釘(螺柱)頭，使其彎曲至°時，焊縫和熱影響區不得有可見裂紋。涂裝，編號鋼構件的除銹和涂裝應在制作質量檢驗合格行。鋼構件表面的除銹和除銹等級應符合《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB-第頁表的規定，其質量要求應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規定。構件表面除銹與除銹等級應與設計采用的涂料相適應。涂料，涂裝遍數，涂層厚度均應符合設計的要求。當設計對涂層厚度無要求時，宜涂裝～遍；涂層干漆膜總厚度按設計要消防天窗求，其允許偏差為-μm。涂裝工程由工廠和現場共同承擔時，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-μm。當設計對涂層厚度有要求時，設計低涂層干漆膜厚度加允許偏差的值即為涂層的要求厚度，其允許偏差應符合設計對涂層厚度無要求時的規定。當天使用的涂料應在當天配置，并不得隨意添加稀釋劑。涂裝時的環境溫度和相對濕度應符合涂料產品說明書的要求當產品說明無要求時，環境溫度直在～℃之間，相對濕度不應大于％。構件表面有結露時不得涂裝，涂裝后h內不得淋雨。發生火災時，不是火本身，而是和火起的濃煙，是危害人類生命和健康的元兇，當座大廈著電動排煙天窗火。時，在我國堅固的工廠結構里，人不太可能被火燒傷。但被火場濃煙傷害的可能很大，火災死亡人數實際是煙霧傷害的死亡人數，煙霧使得逃生者無法逃生或被營救。

電動采光排煙通風天窗骨架經表面處理后鍍鋅處理。供應鏈品質管理u在安裝過程中，板與板之間的搭接至關重要，必須嚴格按照操作規范進行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴禁屋面板的高肋。同時在施工中，定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃商屋面板。E在夏季，汽車經過太陽暴曬之后，車內溫度。變得非常高，這時，可以同時打開空調和汽車通風天窗，迅速平衡車內外溫度，由此帶來的理想氧氣供給，將保證駕乘者的舒適與安全。電動排煙通風天窗安裝工藝在成品電動排。煙通風天窗安裝前，根據現場的工作面，對相應的軸線，尺寸位置標高等點，并進行復測。在每進行下道工序施工前必完成上道工序的驗收工作。r防護措施：為了防止意外傷害，特別是在通風天窗處于開啟狀態時，應該設置相應的防護欄桿或網格確保人員不會誤入危險區域。qL受彎構件翼緣上的連續螺栓孔，每米長度范圍內的螺栓孔為組。組裝組裝前，零件，部件應經檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊～mm范圍內的鐵銹，毛刺，污垢，冰雪等應清除干凈。板材，型材的拼接，應在組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝，焊接.矯正行。焊接連接組裝的允許偏差應符合《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB-第頁表的規定。組裝順序應根據結構型式，焊接和焊接順序等因素確定。構件的隱蔽部位應焊接，涂裝，并經檢查合格后方可封閉；完全密閉的構件d表面可不涂裝。桁架結構桿件軸線交點的允許偏差不得大于mm。當采用夾具組裝時，用塞尺檢查，其塞入面積應小于％；邊緣間隙不應大于.mm。鋼管或鋼管格構柱的長度，可根據運輸條件和吊裝條件確定，般以不長于m為宜，可根據吊裝條件現場拼接加長。鋼管對接時應嚴格保持焊后管肢的平直，焊接時除幾何尺寸外，還應注意焊接變形對肢管的影響，焊接宜采用分段反向順序，分段施焊應保持對稱。肢管對接間隙宜放大.～mm，以抵消收縮變形，具體數據可根據施焊結果確定。焊接前對小直徑鋼管可采用點焊定位，對大直徑鋼管可用附加鋼筋焊于鋼管外壁作臨時固定連接，固定點的間距可取mm左，右，且不得少于。鋼管對接焊接過程中如發現點焊定位處的焊縫出現微裂縫，則該微裂縫部位須全部鏟除重焊。為確保連接處的焊接質量，可在管內焊縫處設置附加襯管，其寬度為mm，厚度為mm，與管保持.mm的膨脹間隙。格構柱的肢管和各種綴件的組裝應遵照《鋼管混凝土結構設計與施工規程》(CECS:中鋼管組裝允許偏差(表執行。鋼管構件中各桿件的間隙，特別是綴件與肢管連接處的間隙應按板金展開圖進行放樣。焊接時，根據間隙大小選用合適的焊條直徑。肢管與綴件焊接時，焊接次序應考慮焊接變形的影響。在各工種之間，或每個工序之間，必須按設計圖紙進行自檢和互檢，并在鋼結構件上打上各自的記號。焊接和焊接檢驗承包人對其采用的鋼材，焊接材料，焊接，焊后熱處理等。應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝。焊接工藝評定應按國家現行的《建筑鋼結構焊接規程》和《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規定進行。規定的Mn，MnV等鋼。；鋼結構工程所采用的鋼材，應具有質量證明書，并應符合設計的要求。當對鋼材的質量有疑義時，應按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗。鋼材表面質量除應符合國家現行有關標準的規定外，尚應符合下列規定；a.當鋼材表面有銹蝕，麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的／b.鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定的C級；鋼結構工程所采用的連接材料和涂裝材料，并應符合設計的要求和國家現行有關標準的規定。第節鋼構件的制作放樣，號料和切割放樣和號料應根據工藝要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割，刨邊和銑平等加工余量。放樣和樣板(樣桿)的允許偏差應符合表--的規定。放樣和樣板(樣桿)的允許偏差表--項目允許偏差平行線距離和分段尺寸±.mm對角線差mm寬度，長度±.mm孔距加工樣板的角度±′號料的允許偏差應符合表--的規定。號料的允許偏差(mm)表--項目允許偏差零件外形尺寸±孔距氣割前應將鋼材切割區域表面的鐵銹，污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。氣割的允許偏差應符合表--的規定。氣割的允許偏(mm)表－項目允許偏差零件寬度，長度±.切割面平面度.t且不大于割紋深度.局部缺口深度注：t為切割面厚度。機械剪切的零件，其鋼板厚度不宜大于mm剪切面應平整。機械剪切的允許偏差應符合表--的規定。機械剪切的允許偏差(mrn)表--項目允許偏差零件寬度，長度邊緣缺棱型鋼端部垂直度碳素結構鋼在環境溫度低于-℃。低合金結構鋼在環境溫度低于-℃時，不得進行剪切，沖孔。矯正和成型碳素結構鋼在環境溫度低于-℃。低合主結構鋼在環境溫度低于-℃時，不得進行冷矯正和冷彎曲。冷矯正和冷彎曲的小曲率半徑和大彎曲矢高立符合GB-規范附錄A的規定。碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱矯正時，加熱溫度應根據鋼材性能選定，但不得超過℃。低合金結構鋼在加熱矯正后應緩慢冷卻。矯正后的鋼材表面.不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于.mm，且應符合第條的規定。鋼材矯正后的允許偏差，應符合表--的規定。當零件采用熱加工成形時，加熱溫度宣在～℃；碳素結構鋼在溫度下降到℃之前，低合金結構鋼在溫度下降到℃之前，應結束加工；低合金結構鋼應緩慢冷卻。彎曲成形的零件應采用弧形樣板檢查，當零件弦長小于或等于mm時，樣板弦長不應小于零件弦長的/零件弦長大于mm時，樣板弦長不應小于。成形部位與樣板的間隙不得大于mm。制孔B級螺栓孔(Ⅰ類孔)